Struktur
D'Mieresëmwelt ass komplex a verännert sech stänneg. Wärend der Navigatioun si Schëffer Wellenimpakt, Salzspraykorrosioun, Temperaturschwankungen an elektromagneteschen Interferenzen ausgesat. Dës haart Konditioune stellen méi héich Ufuerderungen un d'Buskabele vun der Marine, a souwuel d'Kabelstrukturen ewéi och d'Kabelmaterialien ginn weiderhin moderniséiert, fir ëmmer méi streng Ufuerderungen ze erfëllen.
Aktuell enthält déi typesch Struktur vun übleche Marinebuskabelen:
Leitermaterial: Gedréchent verzënnte Kupfer / gedréchent Kupferleiter. Am Verglach mat blankem Kupfer bitt verzënnte Kupfer eng besser Korrosiounsbeständegkeet.
Isolatiounsmaterial: Schaumpolyethylen (Schaum-PE) Isolatioun. Et reduzéiert d'Gewiicht a bitt gläichzäiteg eng besser Isolatioun an elektresch Leeschtung.
Abschirmungsmaterial: Aluminiumfolie-Abschirmung + verzinnt Kupfergeflochtene Abschirmung. A bestëmmten Uwendungen, héich performant Abschirmungsmaterialien wéi z.B.Kupferfolie Mylarbandkann och benotzt ginn. Déi duebel ofgeschiermt Struktur garantéiert eng Iwwerdroung iwwer grouss Distanzen mat enger méi staarker Resistenz géint elektromagnetesch Stéierungen.
Mantelmaterial: Halogenfräi (LSZH) flammhemmend Polyolefin-Mantel mat geréngem Rauchgehalt. Si erfëllt d'Ufuerderunge fir d'Flammhemmendheet vun engem Kär (IEC 60332-1), d'Flammhemmendheet vun der gebündelter flammhemmendheet (IEC 60332-3-22) an d'Flammhemmend an halogenfräi Halogen (IEC 60754, IEC 61034), wat et zum Mainstream-Mantelmaterial fir maritim Uwendungen mécht.
Dat Uewendriwwer stellt déi grondleeënd Struktur vu Marine-Buskabelen duer. An Ëmfeld mat méi héijen Ufuerderungen kënnen zousätzlech speziell Kabelmaterialien néideg sinn. Zum Beispill, fir d'Ufuerderunge fir d'Brandbeständegkeet (IEC 60331) ze erfëllen, kënne Glimmerbänner wéi z.B.Phlogopit Glimmerbandmuss iwwer d'Isolatiounsschicht ugewannt ginn; fir e verbesserte mechanesche Schutz kënnen galvaniséiert Stolbandpanzerungen an zousätzlech Mantelschichten derbäigesat ginn.
Klassifikatioun
Obwuel d'Struktur vu Marinebuskabelen gréisstendeels ähnlech ass, ënnerscheede sech hir Modeller an Uwendungen däitlech. Déi heefegst Aarte vu Marinebuskabelen sinn:
1. Profibus PA
2. Profibus DP
3. CANBUS
4. RS485
5. Profinet
Generell gi Profibus PA/DP fir Prozessautomatiséierung a PLC-Kommunikatioun benotzt; CANBUS gëtt fir Motorsteierung an Alarmsystemer benotzt; RS485 gëtt fir Instrumenterkommunikatioun an Remote-I/O benotzt; Profinet gëtt fir Héichgeschwindegkeetssteiersystemer an Navigatiounsnetzwierker benotzt.
Ufuerderungen
Marine-Buskabele mussen enger Rei vu Standarden entspriechen, fir Zouverlässegkeet a Sécherheet a maritime Ëmfeld ze garantéieren.
Salzsprëtzbeständegkeet: D'Mieresatmosphär enthält en héije Salzgehalt, wat Kabelen staark korrodéiert. Marine Buskabele mussen exzellent Resistenz géint Salzsprëtzkorrosioun bidden, an d'Kabelmaterialien mussen eng laangfristeg Degradatioun verhënneren.
Resistenz géint elektromagnetesch Stéierungen: Schëffer enthalen verschidden Ausrüstung, déi staark elektromagnetesch Stéierungen generéieren. Marine Buskabele mussen en exzellenten EMI/RFI-Resistenz hunn, fir eng stabil Signaliwwerdroung ze garantéieren.
Schwéngungsbeständegkeet: Schëffer erliewen dauernd Schwéngungen duerch Wellenimpakt. Marine Buskabele mussen eng gutt Schwéngungsbeständegkeet behalen, fir d'strukturell Integritéit ze garantéieren.
Héich- an niddregtemperaturbeständegkeet: Marine-Buskabele mussen ënner extremen Temperaturen zouverlässeg funktionéieren. Typesch Materialufuerderunge spezifizéieren en Operatiounstemperaturberäich vun −40°C bis +70°C.
Flammhemmendheet: Am Fall vun engem Feier kënne brennend Kabelen staarke Rauch a gëfteg Gase generéieren, wat d'Sécherheet vun der Crew a Gefor bréngt. Marinebuskabelmantele mussen aus LSZH-Materialien benotzt ginn a mussen den Ufuerderunge vun IEC 60332-1 fir Eenzelkär-Flammhemmendheet, IEC 60332-3-22 fir gebündelt Flammhemmendheet, an IEC 60754-1/2 an IEC 61034-1/2 fir raucharm, halogenfräi Leeschtungen entspriechen.
Well d'Industrienormen ëmmer méi streng ginn, ass d'Zertifizéierung vu Klassifikatiounsgesellschaften zu engem ëmmer méi wichtege Leeschtungsindikator ginn. Vill Marineprojeten erfuerderen Kabelen fir Zertifizéierungen wéi DNV, ABS oder CCS ze kréien.
Iwwer eis
ONE WORLD konzentréiert sech op d'Fuerschung, d'Entwécklung an d'Liwwerung vu Materialien, déi fir Marine-Buskabel gebraucht ginn. Eis Haaptprodukter enthalen verzënnte Kupferleiter, Schaum-PE-Isolatiounsmaterialien, Aluminiumfolie-Schirmung, verzënnte Kupfergeflochten, Kupferfolie-Mylar-Band, LSZH-flammhemmend Polyolefin-Mantelen, Phlogopit-Glimmerband a galvaniséiert Stolbandpanzerung. Mir engagéieren eis, Kabelhersteller Materialléisungen ze bidden, déi Marinestandarden erfëllen, fir e laangfristege stabile Betrib vu Buskabelen ënner komplexe Mierbedingungen ze garantéieren.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 25. November 2025